Как самостоятельно проверить кондиционер в автомобиле

Проверить кондиционер в автомобиле

Бывает, что кондиционер автомобиля перестанет охлаждать воздух, и происходит это либо в сильную жару, либо во время долгой поездки. Чтобы предотвратить этот довольно неприятный сценарий, рекомендуется выделить немного своего времени и проверить кондиционер автомобиля.

Разумеется, невозможно провести полную и точную диагностику системы кондиционирования в домашних условиях, так как она довольно сложная, и для проверки потребуются специальное оборудование и инструменты.

Однако есть способы провести несколько базовых тестов, которые покажут, следует ли вам обратиться за профессиональной помощью для перезарядки и ремонта системы или не о чем беспокоиться.

Как самостоятельно проверить систему кондиционирования автомобиля

Прежде чем приступить к работе, необходимо учесть несколько обязательных условий.

Первое из этих условий — это температура окружающей среды не ниже +20 градусов в момент проведения теста, а второе — не тестировать кондиционер в помещении, так как существует риск задохнуться от выхлопных газов из двигателя автомобиля.

Проверка автомобильного кондиционера: базовая диагностика в домашних условиях

• Включите и выключите систему кондиционирования воздуха

Установите автомобиль на открытой ровной площадке и поднимите капот. Найдите место включения кондиционера в автомобиле. Затем опустите окна, включите двигатель и выключите все, что издает шум. Включите систему кондиционирования воздуха и... слушайте.

При включении кондиционера, вы услышите что-то похожее на шипение или щелчок двигателя, который должен исчезнуть через несколько секунд.

• Проверьте состояние компрессора

Поднимите капот и найдите компрессор. Если вы не знаете, как он выглядит, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или найдите информацию в Интернете. В большинстве автомобилей компрессор кондиционера расположен в передней части и является единственной частью, которая приводится в действие ремнем и сцеплением.

Включите кондиционер и внимательно его осмотрите. Если он работает правильно, вы не должны видеть вокруг него никаких жирных пятен. Если вы их видите, это означает, что где-то есть утечка хладагента.

И еще одно. Если компрессор работает правильно, он должен включаться и выключаться через регулярные промежутки времени. Если он вообще не включается при включении кондиционера на максимум, нелишним будет проверить давление в компрессоре.

Если шум не исчезает, это означает, что кондиционер нуждается в дозаправке фреоном, так как его количество, скорее всего, невелико.

• Проверьте линии низкого и высокого давления

Когда вы откроете капот автомобиля, чтобы осмотреть компрессор, заметите, что из него выходят два трубопровода — один поменьше, а другой — больше и толще. Эти две трубы являются линиями высокого и низкого давления компрессора. Линия высокого давления тоньше, а линия низкого давления толще.

Для проверки трубопроводов сначала поднимите капот и включите систему кондиционирования воздуха. Дайте ему поработать хотя бы несколько минут (достаточно 5 – 10 минут).

Тогда у вас есть два варианта действий — либо использовать манометр A/C Pro для проверки давления, либо провести проверку визуально. В первом случае манометр будет считывать точные значения давления и покажет, есть ли проблема в магистрали.

Если у вас нет под рукой манометра, можно выполнить проверку следующим образом: проследите за толстой трубой, выходящей из компрессора, и, найдя ее, возьмитесь рукой за ее металлическую часть. Если давление соответствует норме, труба должна быть холодной и влажной. Но если она сухая, это означает, что система кондиционирования автомобиля нуждается в заправке хладагентом.

• Проверьте вентиляционные отверстия

Сядьте в машину, заведите двигатель и включите кондиционер. Затем проверьте силу и направление воздушного потока, выходящего из вентиляционных отверстий. Это можно сделать, перемещая селектор вентиляционных отверстий, чтобы проверить, проходит ли воздух через нужные отверстия.

Если при изменении положения вентиляционного отверстия направление воздуха не меняется, это означает, что есть проблема с одним из элементов, определяющих направление воздушного потока.

• Проверьте воздушный фильтр

Эта проверка является самой простой из всех возможных. Просто нужно сесть в машину, завести двигатель и включить кондиционер. Если воздух, поступающий в салон, имеет странный запах, то, скорее всего, воздушный фильтр сильно загрязнен и его следует заменить на новый.

Причины, по которым кондиционер может работать неправильно

Существует 5 основных причин, по которым кондиционер автомобиля может работать неправильно.

1. Утечка хладагента (фреона)

Система кондиционирования воздуха в автомобиле закрытая, и если все ее элементы работают исправно, содержание фреона в ней не должно резко уменьшиться или вытечь. Но случается, что одно из уплотнений компрессора или трубок трескается, и появляются трещины, через которые происходит утечка хладагента.

Поэтому, если вы заметили, что вокруг компрессора или на асфальте под моторным отсеком автомобиля появились жирные пятна, необходимо проверить кондиционер на наличие утечек и оперативно их устранить. Это можно сделать с помощью течеискателя (с датчиками), но лучший вариант — посетить ремонтную мастерскую.

2. Неисправен конденсатор или радиатор

Если конденсатор работает неправильно, он не сможет должным образом охлаждать хладагент, и из вентиляционных отверстий практически не будет выходить холодный воздух. Кроме того, фреон может вытекать, если какой-либо из компонентов конденсатора треснул или сломался.

Или, если проблема в вентиляторе, он может "заклинить" приводной ремень кондиционера или нанести другие повреждения, вызывая проблемы во всей системе охлаждения.

3. Неисправный компрессор

Неисправный компрессор или муфта могут привести к недостаточному охлаждению или полному отключению кондиционера. Поэтому, если при включении системы кондиционирования воздух в салоне автомобиля не охлаждается или возникают странные шумы и скрипы, стоит посетить сервисный центр, где специалисты проверят все компоненты компрессора на наличие трещин, износа или поломок.

4. Проблемы с электрикой

Часто случается, что соединения ослабевают, провода изнашиваются, датчики ломаются или перегорает предохранитель. Также возможно, что при плохом уходе и обслуживании кислота может накапливаться на элементах кондиционера, вызывая коррозию какой-либо части и полную блокировку системы.

Если вы заметили, что кондиционер работает не так, как должен, рекомендуется посетить сервисный центр для полной диагностики и, если выяснится, что проблема в электрике, своевременно ее устранить.

5. Вентилятор охлаждения поврежден

Если вентилятор охлаждения поврежден, на нем скопилась грязь или неисправен переключатель температуры, он не сможет подавать холодный воздух в салон и не будет охлаждает его.

Само собой разумеется, что в этом случае вы не сможете воспользоваться преимуществами кондиционера, если не проведете проверку и ремонт вентилятора.